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電動汽車電機性能特點

已被閱讀：2236次作者：測功機生產(chǎn)企業(yè)

      電動汽車用驅(qū)動電機通常要求能夠頻繁啟動／停車、加速／減速，低速和爬坡時要求高轉(zhuǎn)矩，高速行駛時要求低轉(zhuǎn)矩，并要求變速范圍大。其主要參數(shù)包括：電動機類型、額定電壓、機械特性、效率、尺寸參數(shù)、可靠性和成本等。另外為電動汽車電動機所配置的電以常規(guī)車速確定電機額定轉(zhuǎn)速子控制系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)也會影響驅(qū)動電動機的性能。

      １）高電壓。在允許范圍內(nèi)盡量采用高電壓，可減小電動機的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸，特別是可降低逆變器的尺寸。

     ２）高轉(zhuǎn)速。高轉(zhuǎn)速電動機體積小、質(zhì)量輕，有利于降低電動汽車的整車整備質(zhì)。

      ３）質(zhì)量輕。電動機采用鋁合金外殼，以降低電以額定功率／轉(zhuǎn)速確定電機額定轉(zhuǎn)矩動機質(zhì)量、各種控制器裝備的質(zhì)量和冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量等也要求盡可能輕。

      ４）較大的起動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能。這樣使電動汽車有良好的啟動性能和加速性能。電動機有自動調(diào)速功能，因此可以減輕駕駛員的操縱強度，提高駕駛的... 低速和爬坡時要求高轉(zhuǎn)矩，因此可以減輕駕駛員的操縱強度、損耗少、各種控制器裝備的質(zhì)量和冷卻系統(tǒng)的質(zhì)量等也要求盡可能輕、可靠性和成本等。

      ５）效率高，有利于降低電動汽車的整車整備質(zhì)。

      電動機是電動汽車動力的源泉，電動汽車常用的動力電機按照工作原理分類一共有以下3種，分別是：串勵直流電動機、永磁直流電動機、三相交流電動機。下面就開始分析這3種動力電機的優(yōu)缺點。串勵直流電動機優(yōu)勢：超大扭矩串勵直流電機是動力電機中的王者，啟動時能夠輸出巨大的扭矩，絕對可以稱得上是動力之王！裝有串勵直流電機的電動汽車，起步稍稍加油，就可以燒胎起步絕塵而去，留下兩道長長的黑色輪胎印。裝備串勵直流電機的普通電動汽車，0~100Km/h加速只需要3.8秒，由于串勵直流電機具有體積小、輸出扭矩大的特性，在電動方程式賽車中也有應(yīng)用。

     串勵直流電機名字聽起來很復(fù)雜，但在生活中大部分人都用過，那就是電鉆，所以知道電鉆的力很大的原因了吧。串勵直流電機啟動時巨大的扭矩輸出特性，特別適用于陡坡工況，并且不需要變速機構(gòu)，就能輸出燃油車無法達到的扭矩。劣勢：高速特性差串勵直流電機在輸出扭矩上有天生的優(yōu)勢，但串勵直流電機并不完美，其中最顯著的是不能在勻速狀態(tài)下適應(yīng)不同的扭矩輸出，這就是早期的電動汽車選擇串勵直流電機后又放棄的原因，串勵直流電機的這一致命缺點導(dǎo)致電動汽車中高速性能較差，影響使用體驗，如果強行大功率輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，還會加速電機自身的損壞。

      永磁直流電機優(yōu)勢：超低成本早期的電動汽車出于技術(shù)和成本的原因，選擇安裝永磁直流電機作為動力來源，永磁直流電機的確結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、成本低廉，越來越多地用在低速電動汽車或電動工具車上。劣勢：噪音較大永磁直流電機的一大缺點是噪聲很大，并且噪聲的頻率隨電機轉(zhuǎn)速提高而增加，達到一定轉(zhuǎn)速時就變得非常刺耳無法讓人接受且無法消除，同樣地，電動汽車很快也放棄了直流永磁電機，但直流永磁電機在“老年人代步車”上大放異彩，盡管這類電動汽車不是合規(guī)電動汽車。

      三相交流電動機優(yōu)勢：超控性好三相交流電機與前面2種直流電機工作原理不同，在可控性方面表現(xiàn)良好，直流電機很難做到精確控制轉(zhuǎn)動角度，因此裝有直流電機的電動汽車，在堵車工況慢速行駛時非常考驗駕駛技巧，一加油門就竄動導(dǎo)致駕駛體驗很糟糕。三相交流電機除了可控性很好以外，還有大扭矩、高轉(zhuǎn)速輸出特性。劣勢：配套設(shè)備多電動汽車電池輸出直流電，要驅(qū)動三相交流電機工作，就要配套專門的電機控制器，將電池的直流電逆變成三相需要波形的三相交流電，同時增加了系統(tǒng)復(fù)雜度和成本。另外為了三相交流電機輸出轉(zhuǎn)速較高，使用三相交流電機的電動汽車還需要配備減速機構(gòu)，也就是一個簡單的變速箱，將轉(zhuǎn)速與扭矩以合適的狀態(tài)輸出。