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上海啟策動力測試設備有限公司
（原上海啟測機電科技發(fā)展有限公司）
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| 測功機性能標準如何保證 |
| 已被閱讀：4070次 作者：測功機生產(chǎn)企業(yè) |
測功機發(fā)動機性能
發(fā)動機應動力性能良好，運轉平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定。
發(fā)動機應有良好的起動性能，應能由駕駛員在駕駛座位上起動，當車輛置于：汽油發(fā)動機
在不低于-5℃，柴油發(fā)動機測功機在不低于5℃條件下，用起動機起動時，應在三次起動中至少有一次可在5s內(nèi)起動，在做重復起動試驗時，每次間隔2min。
發(fā)動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機件應齊全，性能良好。
柴油機的停機裝置必須靈活有效。
驅(qū)動輪輸出功率檢測工況采用汽車發(fā)動機額定扭矩和額定功率時的工況，即發(fā)動機全負荷與額定扭矩轉速和額定功率轉速所對應的直接檔(無直接檔時，指傳動比最接近于Ⅰ的檔)車速構成的工況。
在4.2.2的檢測工況下，采用校正驅(qū)動輪輸出功率與相應的發(fā)動機輸出總功率的百分比作為驅(qū)動輪輸出功率的限值。
ηvM=PvMo/PM ...........(1)
ηvp=Pvpo/Pe ...........(2)
式中:ηvM--汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定扭矩功率的百分比，%;
ηvp--汽車在額定功率工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率與額定功率的百分比，%；
PvMo--汽車在額定扭矩工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率，kW；
Pvpo--汽車在額定功率工況下的校正驅(qū)動輪輸出功率，kW；
PM--發(fā)動機在額定扭矩工況下的輸出功率，kW；
Pe--發(fā)動機測功機的輸出功率，kW。
國產(chǎn)營運車輛的校正驅(qū)動輪輸出功率的輸出限值列于表1，其他車輛可參照執(zhí)行。
汽車驅(qū)動輪輸出功率的限值
動力性合格的條件
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